北花直達客運有譜，往返只要3.5小時。交通部公路總局2月開放基隆往返花蓮市、板橋往返花蓮市、南港往返花蓮市等三條國道客運路線，已有客運業者申請經營，仍須審議會評選。公總預計4月初完成審議評選，加上半年籌備期，明年初蘇花改全線通車後，北花客運可立即上路。

返鄉是花蓮人難題，每逢連假周末前，總要守著台鐵網站搶票，還不一定有位子。開車行經蘇花公路，勞累又有安全疑慮。若搭客運，過去只有宜花或北宜直達客運，要花蓮往返大台北，須轉乘，不夠便利，隨著蘇花改將全線通車，最快明年春節前，花蓮人就可搭乘北花客運直達家鄉。

公總表示，過去台鐵花蓮車票一位難求，花蓮麗娜輪訂票系統尤其假日人潮更多，北花客運搭乘人數評估起來相當不錯。昨天是申請經營的截止日期，申請的客運業者須經審議會評選，預計4月初會有結果。

公總說，獲選業者將有半年籌辦期，花蓮麗娜輪訂票系統準備車輛及站點等前期作業，來得及趕上明年初蘇花改通車時程，希望路通到哪裡，車就開到哪裡，未來搭乘客運往返大台北地區及花蓮，全程只要3.5小時。

基隆、板橋、南港往返花蓮市的三條國道客運路線，規畫從國道5號下蘇澳交流道，再經台9線蘇花改進入花蓮。公總說，蘇花改全長38.8公里，長達33.1公里為橋梁及隧道，無法中途讓旅客上下車，道路性質與國道相近，藍色公路國道及蘇花改里程加總後高於平面道路，歸類為國道客運路線。

花蓮人張小姐說，以前過年連假回花蓮，都只能搶台鐵車票，尖峰時段位子往往都是秒殺，曾有同鄉友人買不到台鐵車票，乾脆半夜從台北騎機車回花蓮。很期待北花直達客運上路，未來回家更方便。

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