百麗航運公司委託澳洲船廠建造第一艘最新高速客輪雲豹號，蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票20日上午在馬公港舉行試航儀式，邀請了500多位澎湖旅遊業者與民宿主人免費搭乘，大家體驗新客輪在澎湖海域高速航行的快感，相當開心。

▲斥資3500萬美金訂購的雲豹號全新高速客輪，座位寬敞內裝豪華，將可提供旅客航行絕佳的舒適感。（圖／記者張塵攝，2019.03.20）

澎湖航業鉅子藍俊昇，有感於台澎藍色公路的船隻行駛速度過慢，部分客輪的舒適度也稍嫌不足，因此斥資3500萬美金訂購2艘全新高速客輪，分別命名為雲豹、藍鵲，其中雲豹號將在22日由台中港首航馬公。

▲試航儀式載乘近500名觀光從業人員出海，雲豹號時速最高至42節，全程因配有水下平衡系統，可降低高速行駛時的暈眩感。（圖／記者張塵攝，2019.03.20）

今日試航典禮由馬公港出發，繞行望安島之後不靠岸回馬公，

許多澎湖民眾一早趕到港區排隊上船，由於採事先登記制，不少未預先登記的民眾還尚不了船，不過百麗航運特別在開航前開放民眾自由參觀，讓無法搭乘民眾過過乾癮。隨後載乘近500名觀光從業人員出海，在澎湖的內海巡航；雲豹號時速最高至42節，全程因配有水下平衡系統，大大降低高速行駛時的暈眩感，40分鐘航程相當舒適，蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票上船體驗的旅遊業者感到十分滿意。

為了慶祝雲豹輪首航，百麗航運也宣布3月23日起至4月2日試營運期間，由布袋往返澎湖馬公有優惠船價，喜愛遊輪旅行的民眾不訪多多利用。

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圖：位於花蓮市中山路上的兩幢舊式建築，初步考證為日治時期日人吉村佐平的「吉村商行」。（蟹中章攝影）

花蓮市中山路有兩幢舊式建築，初步考證為日本人吉村佐平的「吉村商行」，之後為花蓮攝影師張春輝經營「三和照相館」，業者認具歷史價值，將「搬家」 移地保留下來。

兩幢屋舍並排，其間有一夾間，預估共占地十坪。近道路者為水泥屋，裡外裝飾極講究，原作辦公廳堂用；隔壁則是廚房，屋頂為木造結構。

文史工作者黃家榮，透過一九四五年美軍拍攝的花蓮市區航照圖、藍色公路麗娜輪訂票昭和六年（一九三一年）花蓮港街地圖，研判該建物群可能為，日治時期「吉村組」組長吉村佐平，所經營的「吉村商行」僅存建築。

國立東華大學臺灣文化學系副教授潘繼道表示，藍色公路麗娜輪訂票從日治時代出版的文獻資料記載可知，吉村佐平，一八八六年生於日本岐阜縣，一九○八年先赴台南受僱於人，第四年才入花蓮自立門戶「吉村鐵工所」。潘繼道追溯吉村佐平活躍於花蓮的年代，研判該建物應為大正至昭和初年，即台灣光復前所建。

吉村佐平來頭不小，為當時花蓮工商界顯要，不僅是「花蓮港信用組合」（今花蓮二信前身）創辦人之一，也是「吉村組」組長，許多花蓮早年的重大建設營繕工程，包括花蓮港廳、吉野圳、花蓮港鐵道出張所、米崙溪橋、太魯閣產業道路、花蓮檢察長宿舍等，都是由他負責承包，可見他的身分與後山發展史密不可分。

後來日本戰敗撤台，該地幾經轉手，由花蓮市攝影界先驅張春輝購得。其所經營的「三和照相館」，早年在花蓮地方上頗負盛名。現年八十歲的豪華照相館負責人張禎，年少時曾在該相館當學徒廿多年。

他說這兩幢屋舍即當年相館的辦公廳及廚房，而「夾間」則增設兩座水缸，供沖洗相片用。

附近居民表示，該地後來為張春輝後代繼承，近年曾租給他人經營一間名為「瑪嚕囌」的小吃店，平常大門深鎖，鄰里也不知內部情況。
據了解，該地約於三年前出售，現今地主為一名在大陸開業的台商，看準花蓮觀光商機，將大興土木作為商業用途。但日前承包業者拆除人去樓空的店鋪後，才發現該屋，並表示將移地保留。

圖：其中一幢為辦公廳堂，內外裝潢極為講究，雖然斑駁，卻隱約透露當年的風華。牆角有個打不開的保險櫃，曾住在附近的黃老師說，家族長輩也遺有相同款式的，為日本早年製造的。（蟹中章攝影）

圖：兩幢建築旁不遠處，也有兩間疑為倉庫的房子，內部堆放許多雜物。（蟹中章攝影）

圖：根據邱上林老師的《影像寫花蓮》老相片冊所述，該屋的其中一位後繼主人，是花蓮市攝影界先驅張春輝，此外也熱愛音樂，曾用日語寫歌詞，交由花蓮音樂之父郭子究譜曲成膾炙人口的〈荳蘭姑娘〉。圖疑為他所遺留的鋼琴殘骸。（蟹中章攝影）

圖：昭和十年(1926年)《臺灣日日新報》上刊載的吉村佐平像。（潘繼道提供）

圖：昭和八年(1933年)出版的寫真冊《東台灣展望》廣告頁。（陳秀美提供）

圖：為了解這座建築的故事，我訪查了許多地方文史工作者、老花蓮人、學者，感謝他們的熱心引路、提供資料。左為作家邱上林老師、右為曾在「三和照相館」當過學徒的豪華照相館老闆張禎先生。

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花東縱谷景觀大道計畫項下「台九線萬里溪橋改建工程」，麗娜號郵輪票價昨日舉行改建工程開工動土典禮，此計畫主線全長約1公里，主橋將改建為南下北上分離，改建工程預定於110年完工。

公路總局蘇花公路改善工程處表示，麗娜號郵輪票價施工期間為維持舊有橋樑通行方式。第一階段交通維持預定今年6月開始，先於下游側施工，並維持既有橋樑車輛通行。下游側橋樑施作完成後，始辦理第2階段交通維持，

引導車輛改走下游側新橋，並敲除舊橋及施作上游側南下線新橋。

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花蓮市美崙山，有一家隱藏版的早午餐店，最特別的是，早餐時間竟然有賣牛排、豬排套餐，分量和一般夜市牛排一樣大，另外，豬腳和雞湯也是老闆娘的拿手菜，如果要吃西式早餐，也可以點的到美式、麗娜號客輪票價德式套餐。中西合併的餐點，讓店家累積不少忠實顧客。

平板鍋裡，牛排切成一片片，麗娜號客輪票價煎到微焦，飄散誘人肉香。

放到撲滿洋蔥的鐵板上，再淋上特製醬汁。

別以為這是哪家平價牛排館，而是早餐店的招牌料理！看看這份量，幾乎鋪滿整個鐵盤。

和夜市牛排相比，早餐店牛排不但份量差不多，還附一碗白飯和三樣配菜。這家特殊的早午餐店，在花蓮市美崙山，以超豐富早餐樣式聞名，滷到透亮的豬腳同樣是熱門選項，不過最受歡迎的還是牛排料理！

老闆娘段寶如說，「牛排就是多啊！多就好吃啊，醬很特別，一定要調整，台式的口味就是要吃醬。」

調醬料是老闆娘段寶如的拿手絕活，她說從16歲開始學餐飲，曾在高級連鎖餐廳服務。正因為自己喜歡大快朵頤的感覺，回到花蓮開店，也希望顧客都能吃飽又吃好。

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交通部長林佳龍、立法院交通委員會今天到宜蘭視察交通建設，除了興建公路、高速公路外，宜蘭縣前副議長、現任縣議員林棋山則認為應有創新方案，可以發展海空運輸，引發共鳴，林佳龍當場宣示：「藍色公路會做為我任內的重點。」

立委蕭美琴認為，海上藍色公路外，麗娜郵輪票價台灣東部很適合發展直昇機或熱氣球等空域觀光。

她說，有關直昇機方案，少見到可以搭乘一百多人的直昇機，麗娜郵輪票價但是有些國家確實已經在發展空域觀光，空域觀光在台灣東部都很合適，只要不影響，像花蓮機場出入，特定的空域是可以開放，像台東熱氣球就很吸引遊客，也屬於空域觀光的一部分。

至於海上藍色公路，蕭美琴說，不管是從基隆到宜蘭，宜蘭到花蓮間，在海上都不塞車，雖然海上最大障礙是天候因素，沒辦法定期與每天提供穩定的服務，但最大優點是不會塞車，而陸地上蓋公路，動輒花費數十億、甚至上百億，如果拿一點資源來補貼藍色公路，初期正常運行，某種程度疏解交通。

她說，在地可能不會搭藍色公路，搭火車比較快與方便，但可以提供觀光客另一個選項，從海上看台灣，同時有運輸與觀光功能，過去蘇花公路坍方時，也扮演過交通輸運與救援的功能，希望持續進行，藍色公路過去運作碰到障礙則請部長協助。

對此，交通部長林佳龍肯定，表示對藍色公路很支持，這可以做，也很環保，很有效益，做為海洋國家，以海空運來紓解交通、發展觀光旅遊，

比較能夠預計的時間，這是未來的方向，台灣已經落後很久。

林佳龍最後強調：「藍色公路會做為我任內的重點。」

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▲麗娜輪蘇澳往返花蓮航班，春節正常營運。（圖／航港局提供）

記者賴文萱／台北報導

因應今年春節連續假期花蓮地區的海運疏運需求，麗娜輪疏運旅客蘇澳往返花蓮航班不受花蓮強烈地震影響，正常營運。航港局呼籲，有往返花蓮的旅客可多加利用並安心搭乘。

據臺灣港務公司花蓮港務分公司表示，受到2月6日花蓮地震的影響，花蓮國際商港災損較為嚴重的外港區23、24、25號碼頭目前已全面性管制並禁止作業；惟麗娜輪所靠泊的22號碼頭及相關岸接設施，麗娜輪票價查詢經花蓮港務分公司與麗娜輪所屬的東聯航運於現場勘驗後確認運作正常，安全無虞。

▲春節期間有往返花蓮需求的民眾，可以多加利用麗娜輪。（圖／航港局提供）

航港局表示，春節連續假期蘇澳-花蓮航線之麗娜輪開航時間，於107年2月16日至2月20日每日自蘇澳往返花蓮各1航次，每日上午10時由蘇澳開往花蓮，下午3時30分由花蓮開往蘇澳，共計10航次，可疏運7,740人次，歡迎民眾多加利用。

訂票方式請於上班時間洽天海旅行社（02）2516-9788或至該公司官方網站訂購。

春節疏運期間，麗娜輪票價查詢如遇不可抗力因素致麗娜輪無法航行時，航港局已要求業者於花蓮港通關服務站、蘇澳港旅客服務中心等處所張貼公告，並以網路、廣播等多媒體方式對外公布，方便民眾掌握訊息。

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