108年度海軍敦睦遠航支隊的環島航訓開放參觀，將於15日開始進行：3月15日、16日，在高雄新濱碼頭；3月17日、18日，在台南安平港；3月19日、20日，在澎湖馬公定海營區；3月22日、23日，台中港18、19號碼頭；3月24日、25日，基隆威海營區；3月29日、30日，蘇澳中正營區；3月31日、4月1日，花蓮港。

今年的敦睦支隊的指揮官是151艦隊長王國強少將，納編包括旗艦「磐石」號油彈補給艦（AOE532）、成功級巡防艦「田單」號（PFG1110）、康定級巡防艦「武昌」號（PFG1207）等三艘軍艦。其中武昌艦的艦長黃淑卿上校，是我國海軍史上第一位女性上校艦長，這次也參加遠航。黃淑卿畢業於海官87年班，麗娜輪是海軍官校第一屆女生。最近國防部為了反駁台北市長柯文哲「當兵是浪費時間」發言，特別拍攝短片，片中由不同領域的三軍官兵，發表自己的看法，最後由黃淑卿的話作總結：「我們需要一群專業性強、本職學能佳的兄弟姊妹。」顯示深受長官器重。

依往例，敦睦支隊在完成環島航訓後，蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票進行短暫整補，然後再出航海外。而隨艦參加遠航的海軍官校與政戰學院畢業生，必須於6月初參加畢業典禮，因此今年海外遠航的時間，將在兩個月以內，代表航程範圍是「小敦睦」，不會前往中美洲，而在大洋洲友邦訪問。

另外值得注意的是，3月23日當天，由於立委呂孫綾的爭取，蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票海軍與海巡署在新北市八里區的台北港舉行開放活動。當天敦睦支隊也在台中港開放，這也創下海軍首度同時舉行兩場基地開放活動的紀錄。

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今天是二二八連假最後一天，麗娜輪訂票電話蘇花路廊（蘇花改與蘇花公路）上午的交通並無壅塞情況。交通部公路總局預估，蘇花路廊下午雖會出現較多車流，花蓮麗娜輪但行車應大致順暢。

交通部公路總局第四區養護工程處交通管理及控制中心主任陳國正今天告訴中央社記者，昨天連假第3天下午3時到晚間6時，是蘇花路廊北返收假高峰期，並在晚間8時才消散，蘇花改單日北上交通量達1萬1319輛。

他表示，由於北返車流已大致消化，麗娜輪訂票電話今天截至上午9時止，蘇花改北上東澳往蘇澳方向車流量為1519輛，南下蘇澳往東澳方向車流量為751輛，交通並無壅塞情況。

陳國正預估，蘇花路廊雖在今天下午會再出現北返車輛，但數量不多，行車應大致順暢。

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基隆港務分公司指出，龍德造船工業公司昨日在蘇澳港舉行新建廠房開工典禮，向世界級的卓越造船廠目標邁進，新廠啟用營運後，預估可增加三百名以上就業機會，並帶動地方經濟發展。

龍德造船於一○五年底向該基隆港務分公司承租蘇澳港公務船渠北側土地，經過二年精心規劃，於昨日在蘇澳港旅客服務中心舉行興建廠房開工典禮；該公司預估投資金額超過十億元，將興建兩棟廠房，「智慧造船廠4.0」可上架一千六百噸，並同時建造長一百公尺船艦四艘的生產能量，預期可以建造系統複雜、高附加價值船艦。

每年產值三十億元以上，同時帶動十五億元以上的週邊經濟，另將增聘高級人力三百人人以上，在全球化的市場中，躍升為最具競爭力的造船廠之一。

基隆港務分公司表示，為促進國際商港與所在縣市的整體發展，該分公司積極與宜蘭縣政府合作招商，龍德造船於蘇澳港區投資設廠，除了達成資產活化的效益外，也是港縣合作具體的成果之一；未來蘇澳將成為世界上高性能高速船艇造船產業的核心重鎮，港務公司也將持續建設蘇澳港，提升企業的國際競爭力，麗娜輪花蓮共同為臺灣經濟而努力。

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偏鄉醫療更上一層樓。花蓮縣幅員廣大，許多人住在高山或偏鄉，民眾如果生病，想要求診，相對都市來說較為困難。不僅路途遙遠，也必須花費高額交通費，因此花蓮縣府，提供了「原住民交通補助款」，車程40公里以上可領一千元，替住在偏遠地區的原住民，減輕負擔。

診療室內，醫師認真替病患講解，用藥方法，花蓮縣，有許多民眾，住在高山或偏鄉，身體不舒服想看醫生，得耗費大把時間及交通費用，既勞力又傷財，因此花蓮縣府，推動了”就醫交通補助”，要讓住在偏鄉的原住民，降低就醫成本。大多民眾對交通補助，表示認同，因為在花蓮縣，原住民人口佔了將近百分之30，去年的就醫交通補助，使用人次高達1177，民眾若是轉診、重大傷病、緊極狀況，路途20到40公里之類，補助600元，每人一年最高有10次機會，車程40公里以上，則花蓮藍色公路補助1千塊錢，至於住在長照中心的民眾，則是補助800到1600塊錢，一年可以申請兩次補助。偏鄉醫療，資源匱乏，提升就醫資源，讓國民健康，更進一步。

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花蓮漁港「港口林記魚丸」，在地經營20多年，店家每日以在地新鮮鬼頭刀現做，不含防腐劑、漂白粉，滿滿一碗多達5顆魚丸，只要40元，俗擱大碗，不少在地人到漁港採買魚貨，喜歡順便坐在圓桌旁來一碗熱騰騰的魚丸湯，吃飽喝足後再回家。

與全台各地觀光漁港一樣，花蓮區漁會旁有許多賣海產的小吃店，位於鐵皮屋下的港口林記魚丸，以彈牙的鬼頭刀魚丸湯和炒麵、炒米粉混搭的「綜合麵」組合，雙重口感一次滿足，而且每份只要70元，超高CP值，堪稱超佛新的觀光魚港小吃。

店內以紅色大圓桌、擺放鐵椅，充滿濃濃古早味，遠近馳名的鬼頭刀魚丸，每到假日生意絡繹不絕，吸引不少至港口觀光與賞鯨遊客聞香而來，桌子不夠時，民眾也會自發性併桌，吆喝遊客一起坐，讓外國遊客對花蓮漁港濃厚的人情味感到新鮮。

業者指出，東部太平洋海底落差大，漁獲以洄游性魚類為主，鬼頭刀四季藍色公路都有，為花蓮主要代表漁獲，在縣府和漁會推廣下「花蓮鬼頭刀」成為東海岸魚鮮的代名詞，加上鬼頭刀肉質粗細適中，加工成魚丸口感頗佳，平價美味，逐漸成為花蓮漁港的名產。

王姓釣客說，釣完魚後飢腸轆轆，來一碗40元的魚丸湯、搭配一盤35元炒米粉，加上一盒有鮪魚、旗魚的新鮮生魚片，用料新鮮、價格又實惠，總共170元就可以吃得很飽，若意猶未盡，吃得不過癮，也可以向店家買一包100元的魚丸回家自己煮。

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台九線蘇花公路九宮里路段，因邊坡坍方、落石中斷，為疏運滯留花蓮的旅客，公路總局除協調台鐵增開列車疏載運、規劃替道路外，也協請航港局啟動「海運疏運機制」，加開麗娜輪與合富快輪的航班，盼能順利疏運，有民眾騎車環島受阻，今天搭乘麗娜輪北返，直呼騎車環島還搭船花蓮賞鯨，非常不可思議。

蘇花公路九宮里路段，因邊坡坍方，如刀一般將公路一切兩斷，花蓮因此滯留了許多北返遊客，公路總局除研擬中橫或南迴等替代道路，也協請台鐵增開列車，航港局也啟動「海運疏運機制」，藉由海陸運輸並行疏運。

航港局將透過麗娜輪及合富快輪來協助疏運，其中可載客774人的麗娜輪下午1點45分載了近500人抵達蘇澳港，合富快輪則下午4點由花蓮港出發行駛到蘇澳港，航程約3小時，晚間7點抵達蘇澳，客輪進站後，航港局也安排客運接駁旅客至蘇澳新站搭車北返。

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28歲蔡姓男子表示，與4名友人熱血騎機車環島，不料，途中碰上蘇花公路落石阻斷意外，他與朋友昨早上決定自費搭乘麗娜輪，趕在連假結束前北返，騎車環島意外搭了船，他直呼很不可思議。

另外，由於受到蘇花公路中斷影響，今年端午假期國道五號北返車流減少，雖然昨北上約下午2點開始有回堵現象，一度從雪隧南口回堵約6公里，高公局預估，這次端午4天連假國五總車流量比去年少了5萬多輛，回堵的情況約晚間9點就可紓解。

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蘇澳港到花蓮港的麗娜輪票價乘客禁登甲板 船長有責

資深航港人員指出，商港法、船員法明文規定，船長要負責航行安全一切責任，船長有責任有義務，在開船前，告知航行中的風向、海象狀況，並嚴格規定乘客待在船艙內，不管外頭風浪是小或大，甚至是好天氣，都不允許乘客在船舶航行中，待在甲板上。

航港人員指出，名揚六號載運乘客從白沙前往吉貝島，航程至少一個半至2小時，顯見是在運送乘客，蘇澳港到花蓮港的麗娜輪票價船長應嚴格禁止乘客走上甲板，且要求乘客要全數待在船艙座位上，並且全程穿上救生衣，關上艙門，以維持船艙水密，才不會因風浪太大打進船艙內，造成花蓮租車船舶翻覆與保障乘客的性命安全。

再說，總噸位不到20噸的名揚六號與往來花蓮泛舟、蘇澳的麗娜輪及往來中國平潭與台北港的海峽號一樣，蘇澳港到花蓮港的麗娜輪票價船舶都是用玻璃纖維或鋁合金打造，屬於船身輕，快速行駛在海上的高速船，乘客站在甲板上，遇風浪，船舶一跳動、震動，很容易摔倒、受傷。

反觀，上萬噸的郵輪、賞鯨船等緩慢航行的常速船，因為以休憩為主蘇澳港到花蓮港的麗娜輪票價，航行速度較慢，船長可以視當時海象狀況，容許乘客待在甲板上，但若遇到乘客受傷意外，船長仍須負起所有責任。

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