花東縱谷景觀大道計畫項下「台九線萬里溪橋改建工程」，麗娜號郵輪票價昨日舉行改建工程開工動土典禮，此計畫主線全長約1公里，主橋將改建為南下北上分離，改建工程預定於110年完工。
公路總局蘇花公路改善工程處表示，麗娜號郵輪票價施工期間為維持舊有橋樑通行方式。第一階段交通維持預定今年6月開始，先於下游側施工，並維持既有橋樑車輛通行。下游側橋樑施作完成後，始辦理第2階段交通維持，
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引導車輛改走下游側新橋，並敲除舊橋及施作上游側南下線新橋。
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交通部長林佳龍、立法院交通委員會今天到宜蘭視察交通建設，除了興建公路、高速公路外，宜蘭縣前副議長、現任縣議員林棋山則認為應有創新方案，可以發展海空運輸，引發共鳴，林佳龍當場宣示：「藍色公路會做為我任內的重點。」
立委蕭美琴認為，海上藍色公路外，麗娜郵輪票價台灣東部很適合發展直昇機或熱氣球等空域觀光。
她說，有關直昇機方案，少見到可以搭乘一百多人的直昇機，麗娜郵輪票價但是有些國家確實已經在發展空域觀光，空域觀光在台灣東部都很合適，只要不影響，像花蓮機場出入，特定的空域是可以開放，像台東熱氣球就很吸引遊客，也屬於空域觀光的一部分。
至於海上藍色公路，蕭美琴說，不管是從基隆到宜蘭，宜蘭到花蓮間，在海上都不塞車，雖然海上最大障礙是天候因素，沒辦法定期與每天提供穩定的服務，但最大優點是不會塞車，而陸地上蓋公路，動輒花費數十億、甚至上百億，如果拿一點資源來補貼藍色公路，初期正常運行，某種程度疏解交通。
她說，在地可能不會搭藍色公路，搭火車比較快與方便，但可以提供觀光客另一個選項，從海上看台灣，同時有運輸與觀光功能，過去蘇花公路坍方時，也扮演過交通輸運與救援的功能，希望持續進行，藍色公路過去運作碰到障礙則請部長協助。
對此，交通部長林佳龍肯定，表示對藍色公路很支持，這可以做，也很環保，很有效益，做為海洋國家，以海空運來紓解交通、發展觀光旅遊，
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比較能夠預計的時間，這是未來的方向，台灣已經落後很久。
林佳龍最後強調：「藍色公路會做為我任內的重點。」
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▲麗娜輪蘇澳往返花蓮航班，春節正常營運。（圖／航港局提供）
記者賴文萱／台北報導
因應今年春節連續假期花蓮地區的海運疏運需求，麗娜輪疏運旅客蘇澳往返花蓮航班不受花蓮強烈地震影響，正常營運。航港局呼籲，有往返花蓮的旅客可多加利用並安心搭乘。
據臺灣港務公司花蓮港務分公司表示，受到2月6日花蓮地震的影響，花蓮國際商港災損較為嚴重的外港區23、24、25號碼頭目前已全面性管制並禁止作業；惟麗娜輪所靠泊的22號碼頭及相關岸接設施，麗娜輪票價查詢經花蓮港務分公司與麗娜輪所屬的東聯航運於現場勘驗後確認運作正常，安全無虞。
▲春節期間有往返花蓮需求的民眾，可以多加利用麗娜輪。（圖／航港局提供）
航港局表示，春節連續假期蘇澳-花蓮航線之麗娜輪開航時間，於107年2月16日至2月20日每日自蘇澳往返花蓮各1航次，每日上午10時由蘇澳開往花蓮，下午3時30分由花蓮開往蘇澳，共計10航次，可疏運7,740人次，歡迎民眾多加利用。
| 花蓮藍色公路 |
訂票方式請於上班時間洽天海旅行社（02）2516-9788或至該公司官方網站訂購。
春節疏運期間，麗娜輪票價查詢如遇不可抗力因素致麗娜輪無法航行時，航港局已要求業者於花蓮港通關服務站、蘇澳港旅客服務中心等處所張貼公告，並以網路、廣播等多媒體方式對外公布，方便民眾掌握訊息。
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北花直達客運有譜，往返只要3.5小時。交通部公路總局2月開放基隆往返花蓮市、板橋往返花蓮市、南港往返花蓮市等三條國道客運路線，已有客運業者申請經營，仍須審議會評選。公總預計4月初完成審議評選，加上半年籌備期，明年初蘇花改全線通車後，北花客運可立即上路。
返鄉是花蓮人難題，每逢連假周末前，總要守著台鐵網站搶票，還不一定有位子。開車行經蘇花公路，勞累又有安全疑慮。若搭客運，過去只有宜花或北宜直達客運，要花蓮往返大台北，須轉乘，不夠便利，隨著蘇花改將全線通車，最快明年春節前，花蓮人就可搭乘北花客運直達家鄉。
公總表示，過去台鐵花蓮車票一位難求，花蓮麗娜輪訂票系統尤其假日人潮更多，北花客運搭乘人數評估起來相當不錯。昨天是申請經營的截止日期，申請的客運業者須經審議會評選，預計4月初會有結果。
公總說，獲選業者將有半年籌辦期，花蓮麗娜輪訂票系統準備車輛及站點等前期作業，來得及趕上明年初蘇花改通車時程，希望路通到哪裡，車就開到哪裡，未來搭乘客運往返大台北地區及花蓮，全程只要3.5小時。
基隆、板橋、南港往返花蓮市的三條國道客運路線，規畫從國道5號下蘇澳交流道，再經台9線蘇花改進入花蓮。公總說，蘇花改全長38.8公里，長達33.1公里為橋梁及隧道，無法中途讓旅客上下車，道路性質與國道相近，藍色公路國道及蘇花改里程加總後高於平面道路，歸類為國道客運路線。
花蓮人張小姐說，以前過年連假回花蓮，都只能搶台鐵車票，尖峰時段位子往往都是秒殺，曾有同鄉友人買不到台鐵車票，乾脆半夜從台北騎機車回花蓮。很期待北花直達客運上路，未來回家更方便。
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花蓮港一早迎接今年第一艘國際郵輪「威士特丹號」，船上1800多名的遊客，不少人都是來自歐美國家，首次造訪台灣，花蓮港務分公司特別安排原住民歌舞表演，還有美食攤位，讓遊客體驗台灣文化，促進花蓮觀光發展。
大船停靠在花蓮港，準備入境台灣的遊客乖乖排隊、麗娜輪票價優惠接受安檢，但仔細一瞧，歐美人士居多，花蓮港務分公司為了迎接這群遠道而來的旅客，特別安排精彩的歌舞表演。
舞者載歌載舞，不少人紛紛拿起手機自拍，還有人跟著一塊手舞足蹈，第一次到台灣，感受滿滿台灣味。
這艘「威士特丹號」長285公尺，重達8萬2千噸，麗娜輪票價優惠最多能搭載1900名的旅客，上午7點多抵達花蓮港，麗娜輪也是今年花蓮港迎接的第一艘郵輪。
現場還有不少美食、伴手禮攤位，花蓮業者樂觀其成，期待國際郵輪能定期入港，帶動花蓮觀光發展。
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防檢局今（7日）指出，再次從大陸豬肉製品驗出1例非洲豬瘟病毒基因，總計已達30例，該例是從我國籍旅客搭乘麗娜輪從大陸福建省平潭入境台北港棄置的肉燕，強烈呼籲旅客出國千萬不要帶任何肉類品以免遭首次重罰20萬。
防檢局說明，花蓮麗娜輪官網訂票花蓮麗娜輪票價第30例是由防檢局基隆分局台北檢疫站在2月20日採樣自一位我國籍旅客搭乘麗娜輪從大陸福建省平潭入境台北港棄置的肉燕，該樣本經農委會家畜衛生試驗所檢測定序確認，麗娜輪花蓮基因片段序列與大陸非洲豬瘟病毒株基因片段相似度達100％，顯示旅客自大陸攜帶豬肉產品回國，傳播非洲豬瘟的風險極高。
驗出30例時間分別為去年10月1例（檢出陽性的比率0.6%）、11月2例（1.1%）、12月4例（2.2%）、108年1月11例（6.2%）、2月11例（8.0%）、3月1例（5.5%），檢出率仍處持續上升的趨勢。
防檢局強烈呼籲民眾，出國旅遊不要攜帶動植物產品入境，花蓮麗娜輪官網訂票花蓮麗娜輪票價尤其是肉品，也不要網購國外肉品寄送台灣，首次違規將重罰20萬元，再犯則直接開罰100萬元，千萬不要以身試法。
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宜蘭蘇澳昨(5)日中午也發生銀樓搶案，一名戴著安全帽穿雨衣的男子，拿著西瓜刀就衝入一間銀樓，恐嚇老闆交出黃金和現金，但老闆非常機警，立刻衝出店門口大喊搶劫，搶匪嚇得騎車落跑，五個小時內，就被警方循線逮捕到案。
銀樓被搶劫的這一瞬間，實在很驚險，光天化日下，搶匪帶著安全帽穿著雨衣，就衝進這間銀樓，亮出手上的西瓜刀，沒想到老闆更機靈，短短不到十秒就立刻衝出大門，大喊搶劫，嚇得搶匪把西瓜刀一丟，就騎著無照機車逃離現場，兩光的搶匪，什麼都沒搶到，還被監視器拍到犯案的證據，花蓮藍色公路警方循線鎖定嫌犯，麗娜號客輪訂票不到五小時就逮到人。
這名46歲的無業男子向警方表示，因為失業欠下大筆債務，麗娜號客輪訂票才會鋌而走險，但是跑去搶銀樓，被依強盜罪移送法辦，為自己的行為付出代價。
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108年度海軍敦睦遠航支隊的環島航訓開放參觀，將於15日開始進行：3月15日、16日，在高雄新濱碼頭；3月17日、18日，在台南安平港；3月19日、20日，在澎湖馬公定海營區；3月22日、23日，台中港18、19號碼頭；3月24日、25日，基隆威海營區；3月29日、30日，蘇澳中正營區；3月31日、4月1日，花蓮港。
今年的敦睦支隊的指揮官是151艦隊長王國強少將，納編包括旗艦「磐石」號油彈補給艦（AOE532）、成功級巡防艦「田單」號（PFG1110）、康定級巡防艦「武昌」號（PFG1207）等三艘軍艦。其中武昌艦的艦長黃淑卿上校，是我國海軍史上第一位女性上校艦長，這次也參加遠航。黃淑卿畢業於海官87年班，麗娜輪是海軍官校第一屆女生。最近國防部為了反駁台北市長柯文哲「當兵是浪費時間」發言，特別拍攝短片，片中由不同領域的三軍官兵，發表自己的看法，最後由黃淑卿的話作總結：「我們需要一群專業性強、本職學能佳的兄弟姊妹。」顯示深受長官器重。
依往例，敦睦支隊在完成環島航訓後，蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票進行短暫整補，然後再出航海外。而隨艦參加遠航的海軍官校與政戰學院畢業生，必須於6月初參加畢業典禮，因此今年海外遠航的時間，將在兩個月以內，代表航程範圍是「小敦睦」，不會前往中美洲，而在大洋洲友邦訪問。
另外值得注意的是，3月23日當天，由於立委呂孫綾的爭取，蘇澳到花蓮藍色公路麗娜輪訂票海軍與海巡署在新北市八里區的台北港舉行開放活動。當天敦睦支隊也在台中港開放，這也創下海軍首度同時舉行兩場基地開放活動的紀錄。
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今天是二二八連假最後一天，麗娜輪訂票電話蘇花路廊（蘇花改與蘇花公路）上午的交通並無壅塞情況。交通部公路總局預估，蘇花路廊下午雖會出現較多車流，花蓮麗娜輪但行車應大致順暢。
交通部公路總局第四區養護工程處交通管理及控制中心主任陳國正今天告訴中央社記者，昨天連假第3天下午3時到晚間6時，是蘇花路廊北返收假高峰期，並在晚間8時才消散，蘇花改單日北上交通量達1萬1319輛。
他表示，由於北返車流已大致消化，麗娜輪訂票電話今天截至上午9時止，蘇花改北上東澳往蘇澳方向車流量為1519輛，南下蘇澳往東澳方向車流量為751輛，交通並無壅塞情況。
陳國正預估，蘇花路廊雖在今天下午會再出現北返車輛，但數量不多，行車應大致順暢。
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蘇花改蘇澳至東澳段去年完工，目前僅開放小客車、大客車、大貨車通行，但始終禁行機車，去年曾有機車20多名騎士為表達抗議，硬闖蘇花改，收回一堆900元罰單。對此，交通部公路總局今（15）日表示，近期將做可行性研究一年，找麗娜輪出機車通行長隧道應具備的條件，若危險因子全排除，可考量開放機車上蘇花改。
公路總局指出，蘇花改有許多3公里以上的長隧道，空氣品質、噪音、溫度對於身體暴露在外的機車騎士有負面影響，例如愈進入隧道裡面，空品愈差、氣溫也愈高，國內目前尚未有3公里以上的長隧道開放機車通行。
公路總局說，蘇花改若同時開放大貨車及機車混合行駛，危險性較高，且17日開始大貨車通行蘇花改，蘇花公路僅剩少數大貨車，機車行駛蘇花公路的安全性將提升。
公路總局提到，以現行立場而言，仍認為機車行駛蘇花公路較安全，但近期將找研究單位或顧問公司做可行性研究，針對國內長隧道若開放機車通行，在硬體設施上應具備哪些條件以及如何改善，解決空品及溫度等問題，若所有危險因子都能排除，開放機車上蘇花改也是可以考量的。
台灣機車路權促進會秘書長周志彥表示，蘇花改自稱一條安全回家的路，卻不給機車騎士走，十分不合理，用路人應有權利選擇想騎的路。他表示，蘇花改混合車流問題，只要前後車保持安全距離即可，走蘇花公路反而隨時都有被落石擊中的危險。
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